Paigaldusnõuded koppkonveieritele

Nov 20, 2024

Jäta sõnum


1. Koppkonveierid peavad olema kindlalt paigaldatud tugevale betoonvundamendile. Betoonvundamendi pind peab olema tasane ja horisontaalne, et tagada koppkonveieri vastavus vertikaalsetele nõuetele pärast paigaldamist.
Suurema kõrgusega koppkonveierite puhul tuleks keskmine ja ülemine korpus ühendada külgnevate hoonetega (nagu silohoidlad, töökojad jne) sobivates kohtades, et suurendada nende stabiilsust. Paigaldamise ajal paigaldage esmalt alumised komponendid, kinnitage ankrupoldid, seejärel paigaldage keskmine korpus ja seejärel ülemine korpus. Pärast korpuse edukat paigaldamist korrigeerige vertikaalsust. Mõõtke nööriga täiskõrguselt ja viga peaks olema väiksem kui 10 mm. Ülemine ja alumine telg peaksid olema paralleelsed ja nende teljejooned peaksid olema samal tasapinnal.
Madalama kõrgusega koppkonveieri paigaldamisel saab ülemise, keskmise ja alumise korpuse ühendada ja korrigeerida alusplaadil ning seejärel riputada tervik sirgeks ja kinnitada betoonvundamendile.

Vertical Roller Conveyor 3001

2. Pärast korpuse paigaldamist paigaldage kett ja punker. Punkri ühendamiseks kasutatavad U-kujulised kruvid on nii kettühendused kui ka punkri kinnitused. U-kujuliste kruvide mutrid peavad olema pingutatud ja usaldusväärselt takistatud nende lõdvenemist.
3. Pärast keti ja punkri paigaldamist tuleb need korralikult pingutada.
4. Lisage reduktorisse ja laagripesale sobiv kogus mootoriõli ja võid. Reduktor on määritud tööstusliku käigukastiõliga. Laagripesas võib kasutada kaltsiumi- või naatriumipõhist võid.
5. Proovisõit. Pärast paigaldamise lõpetamist tuleks läbi viia tühja auto katsesõit. Tühjalt joostes tuleks olla tähelepanelik: ei tohi tagurdada ega põrutada. Tühisõit ei tohiks olla lühem kui 2 tundi, ei tohiks olla ülekuumenemist, laagri temperatuuri tõus ei tohiks ületada 250 kraadi ja reduktori temperatuuri tõus ei tohiks ületada 300 kraadi. Kui kõik on normaalne, võib pärast 2-tunnist tühjaks sõitmist teha koormustesti. Koormustesti ajal peaks söötmine olema ühtlane, et vältida liigset söötmist ja alumise osa ummistumist, mis ei põhjustaks "auto ummistumist".